2011年全国物流运行情况通报""显示,去年全国社会物流总费用8.4万亿元,同比增长18.5%,经济运行的物流成本仍然较高。这对物价的推动作用会有多大?通胀压力是否会因此增大?知名财经评论员代鹏对此做出独家观察,他表示物流成本的上升并不定能直接推动通货膨胀。
代鹏:物流成本受外界因素的影响相对较多,一方面是人工成本,物流是一个劳动密集型的产业,在过去的一段时间,我们的整个工资水平价格上涨较快,物流行业当中也会有相应的体现。
从另外一个方面来看,运输当中所消耗的能源包括汽油、柴油以及天然气,它们的整体价格受外界因素的影响也相对较大,能源价格的上升对于物流成本有一定的刚性推动的作用。
这些成本的上升很难完全通过货币的调控、信贷规模的调控来影响的。所以从这个角度来看,物流成本的上升具有一定的非货币性,所以物流成本的上升并不定能直接的推动通货膨胀,但是物流成本对于社会物价总水平有明显的推动作用。
从这个角度来说,如果要在一段时间内调控通货膨胀预期,使得社会的物价总水平在相对平稳的发展,应该降低物流中税收和财政的压力,真正让利于民、让税于民。从物流的整体发展来看,通过不断的减少中间成本使得整个社会的物价水平保持稳定,是一个非常重要的举措。
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